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船舶排放限硫新規(guī)生效在即,低硫油供應缺口或將達20%
“國際海事組織全球硫排放限制法規(guī)的實施,帶來船舶的投資和運營成本增加是必然的。”上海潤元船舶管理公司船長龔衛(wèi)平,在日前舉行的“2019上海長興擁抱深藍暢想未來暨海洋經(jīng)濟發(fā)展與船舶海工管理技術論壇”上表示。龔衛(wèi)平提到的“硫排放限制法規(guī)”,指的是2020年起國際海事組織(IMO)即將對全球所有船舶實行的環(huán)保限制。2017年7月,IMO海上環(huán)境保護委員會第71屆會議(MEPC71)確認,從2020年1月1日全球海域開始執(zhí)行0.5%的燃油硫含量標準,控制排放區(qū)(ECAs)仍然執(zhí)行0.1%的燃油硫含量標準。這意味著全球范圍內的船舶燃油含硫量,需要從現(xiàn)在的3.5%下降至0.5%以下。
2019-05-05 劉寧寧
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2019-4-23慶祝中國人民解放軍海軍成立70周年紀念日
軍艦船體在海中航行需定期進行船體附著海生物,螺旋槳等的水下清理作業(yè),應用最廣泛的是空化射流水下清洗設備。
2019-04-23 劉寧寧